Grupaje y camión por carretera a Europa
Transporte de mercancía paletizada a Europa
La mercancía paletizada es cualquier carga general que viaja montada sobre una base de palet: cajas de producto terminado, sacos, bobinas o piezas industriales. En el transporte de mercancía paletizada a Europa pesa menos lo que va dentro que cómo se declara: tipo de base, medidas, alto y peso real.
En esta página tienes qué carga se admite, cómo describir cada palet sin sorpresas y qué cobertura lleva el envío.
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Qué es la mercancía paletizada y por qué se mueve así
Un palet de mercancía convierte decenas de bultos sueltos en una sola unidad que se coge con una carretilla o una transpaleta, se sube al camión de una vez y se descarga igual en destino. Por eso la carga paletizada es la forma natural de mover producto entre empresas: un fabricante que manda piezas mecanizadas a un taller de Francia, una tienda online que repone stock en un almacén de Alemania o un distribuidor que envía sacos de granulado a un cliente en Portugal.
Esa carga puede viajar en grupaje, compartiendo camión con palets de otros clientes, o llenar un vehículo entero si el volumen lo pide. En los dos casos cada palet se trata como un bulto único, y eso hace que montarlo bien sea tan importante como declararlo bien. Cómo apilar, sujetar y rellenar huecos lo tienes en la guía para paletizar mercancía.
Qué mercancía paletizada se puede enviar
El criterio cabe en una línea. Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales, y tampoco televisores ni electrónica grande, electrodomésticos grandes, documentos, baterías ni prótesis dentales.
Dentro de ese marco cabe casi todo lo que una empresa compra o vende en volumen: recambios, tornillería, textil en cajas, envases vacíos, material de oficina, bobinas de papel o de film, herramienta o componentes. Si dudas de si tu carga entra, la pregunta útil es si se rompe, si necesita temperatura o si es peligrosa; si la respuesta a las tres es no, lo normal es que pueda viajar.
Cómo declarar el palet cargado
El precio se calcula con los datos que das al contratar. Si el conductor se encuentra un palet más alto, más pesado o sobre otra base, el envío puede tener que recalcularse o cambiar de modalidad, y eso casi siempre lo encarece. Estos son los cuatro datos que tienen que cuadrar:
| Dato | Qué indicar | Error habitual |
|---|---|---|
| Base | Europeo 120 × 80, americano 120 × 100 o medio palet 60 × 80 | Declarar europeo una base de 120 × 100 |
| Alto | La altura total del bulto ya montado, hasta un máximo de 220 cm y no menos de 20 cm | Medir solo la mercancía y olvidar la base |
| Peso | El de la báscula, con base y embalaje; entre 20 kg y 1.500 kg por palet | Calcular a ojo o con el peso del producto sin embalar |
| Cantidad | Número de palets del envío; en grupaje, hasta 6 y 2.500 kg sumados | Sumar mal los kilos del conjunto |
Si la base que usas no es ninguna de las tres, mira qué hacer en tipos de palet; para saber cuánto añade la madera o el plástico al total, la página del peso de un palet. Y si tu carga pasa de seis palets, en cuántos palets caben en un tráiler verás qué vehículo le corresponde.
Seguro de la mercancía paletizada
Todo envío lleva incluida la cobertura legal del transporte, sin que tengas que pedirla. Si lo que mandas es mercancía nueva y quieres cubrir su valor más allá de esa cobertura, puedes añadir un seguro adicional opcional en el momento de contratar, tanto en palet como en paquetería.
Merece la pena pensarlo cuando el palet concentra mucho valor en poco espacio, como un lote de componentes o de herramienta nueva. Para mercancía usada o de poco valor, la cobertura legal suele bastar.
Preguntas frecuentes
¿Puedo mezclar productos distintos en un mismo palet?
Sí. Un palet puede llevar referencias diferentes siempre que todas sean mercancía general admitida, que el conjunto quede estable y que declares el peso total del palet ya montado.
¿Se acepta un palet con la carga sobresaliendo de la base?
No conviene. Si las cajas sobresalen, las medidas reales dejan de ser las de la base que has declarado, el palet ocupa más sitio en el camión y el envío puede no ajustarse al precio contratado. Lo correcto es que la carga quede dentro del perímetro del palet.
¿Puedo enviar palets de mercancía a Suiza o al Reino Unido?
Sí, por carretera. Como en los dos casos la mercancía pasa una aduana, el precio no sale al momento: se prepara a mano cuando llamas al +34 962 40 33 54 en horario laborable.
Con la base, el alto y el peso de tus palets a mano, el cotizador te enseña al momento las ofertas para tu ruta y eliges la que mejor te encaje.
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