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Enviar un paquete o un palet a Austria
Enviar un paquete a Austria puede empezar así: un taller de Alta Austria, cerca de Linz, tiene una máquina parada por una pieza que fabrica un proveedor español, y el proveedor necesita saber qué opciones tiene para hacérsela llegar y cuánto cuesta cada una.
Ese caso, el de la tienda online que manda pedidos a Viena y el del fabricante que repone a un distribuidor de Baja Austria se resuelven con el mismo método.
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El caso: una pieza que tiene que llegar a Linz
Lo primero que decide la modalidad no es el peso, sino cuánto puede esperar el taller. Si la máquina está parada y cada día cuesta producción, el envío pide un transporte urgente a Austria: un vehículo dedicado solo a esa pieza, que se pone en marcha al contratarlo y entrega en una franja de tres horas o más. Si el taller tiene margen de unos días, la pieza embalada viaja en paquetería mientras no pase de 40 kg. Y si es un componente pesado que va atornillado a un palet, el camino es el grupaje, con palets de hasta 1.500 kg.
Cómo se resuelve un envío a Austria
Austria está en la UE, así que no hay aduana y el precio sale cerrado desde el primer momento, con el plazo de cada transportista a la vista. El camión llega cruzando Francia y después el norte de Italia para subir por el Brennero hasta el Tirol, o atravesando Alemania por Baviera hacia Salzburgo y Linz.
El país se recorre de oeste a este: Vorarlberg y el Tirol, con Innsbruck, en los Alpes; Salzburgo y Alta Austria en el centro norte, con Linz junto al Danubio; Estiria y Carintia al sur, con Graz y Klagenfurt; y al este, Viena rodeada por Baja Austria, cuya capital es Sankt Pölten.
Qué datos preparar antes de enviar un paquete a Austria
| Dato | Para qué sirve |
|---|---|
| Dirección del taller o la nave, con su localidad | Sitúa el destino, también en un valle del Tirol o de Vorarlberg |
| Número de bultos, peso y medidas de cada uno | Separa paquetería (hasta 25 bultos, 900 kg en total) de palet |
| Tipo de palet y altura con la carga | Europeo 120 × 80, americano 120 × 100 o medio palet 60 × 80 |
| Persona de contacto en destino | Quién firma la entrega en el taller o la nave |
| Franja y plataforma elevadora | Solo en vehículo dedicado, si el destino lo necesita |
| Si la mercancía es nueva | Permite añadir el seguro adicional opcional |
Preguntas frecuentes
¿Para un pedido urgente a Baja Austria conviene el exprés o la paquetería?
Si el pedido tiene que llegar en cuanto se pueda, el exprés, porque el vehículo va solo con tu carga desde que lo contratas. Si unos días de margen no son un problema, la paquetería, que comparte la ruta con otros envíos en lugar de ocupar un vehículo entero para ti.
Tengo una tienda online con clientes por toda Austria: ¿hago un envío por cliente?
Sí. Cada envío de paquetería va a una sola dirección, así que cada pedido es un envío propio, con sus cajas y su destinatario.
¿Cuándo compensa pasar de palets a camión completo para Austria?
Cuando superas los seis palets o los 2.500 kg del grupaje, o cuando el destinatario, por ejemplo una obra o una feria en Viena, necesita la entrega en una franja concreta.
La siguiente acción del proveedor es sencilla: pesar y medir la pieza ya embalada, apuntar la dirección del taller de Linz y calcular el exprés y la paquetería con los mismos datos para ver qué le cuesta ganar esos días.
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