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Enviar palet internacional

O Baixo Miño · Frontera con Valença

Transporte de mercancías en Tui

En una misma mañana, el transporte desde Tui de una tienda online de jardinería junta las dos orillas del Miño: tres cajas para clientes de Ourense y Santiago y un palet de sacos de sustrato para un vivero de Braga, al otro lado de la frontera.

Son dos envíos con necesidades distintas, y verlos por separado es lo que permite resolverlos bien.

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Un camión articulado cruza un viaducto entre montañas verdes, con niebla baja a primera hora.
Un camión articulado cruza un viaducto entre montañas verdes, con niebla baja a primera hora.

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Cómo se resuelven los dos envíos

Las cajas van por paquetería: cada una puede pesar hasta 40 kg y el envío admite hasta 25 bultos, de sobra para unos pedidos sueltos. Salen de la tienda con la recogida en día laborable y viajan por la red peninsular hacia Ourense y Santiago.

El palet a Braga es un envío internacional por carretera. Montado en un palet europeo de 120 × 80, viaja en grupaje con otras cargas y no hace falta contratar un vehículo para él solo. Desde Tui, el camión cruza el Miño hacia Valença y sigue por la autopista portuguesa hacia Braga.

Si un día el vivero pide varios palets y quiere recibirlos a una hora concreta, la opción cambia a un vehículo dedicado con franja de entrega de 3 o 6 horas.

Qué datos preparar antes de calcular

La tienda tarda poco si tiene a mano estos datos de cada envío:

DatoPara las cajasPara el palet a Braga
Medidas y pesoLargo, ancho, alto y kilos de cada cajaTipo de palet, alto con la carga incluida y peso total
Dirección de destinoCalle, número y código postal españolDirección y código postal portugués, con su formato de 0000-000
DestinatarioNombre y teléfono del clienteNombre del vivero y una persona de contacto
RecogidaDirección de la tienda en Tui y horario en que hay alguienLa misma, con espacio para que el camión cargue el palet

El palet admite hasta 220 cm de alto y 1.500 kg; los sacos deben ser mercancía general, sin productos clasificados como ADR.

El transporte en Tui, en el paso del Miño

Tui es la cabecera de la comarca de O Baixo Miño y mira de frente a Valença, en Portugal. Esa posición explica que tantos envíos de aquí tengan un destino portugués: Braga, Oporto o el norte del país quedan a la salida de los puentes. Si algún cliente de la tienda está en Francia o más allá, el palet sube primero hacia el área de Vigo y toma allí la salida hacia la Meseta.

Dentro del municipio conviene distinguir dos tipos de punto. El casco histórico, en alto alrededor de la catedral, tiene calles estrechas y en cuesta donde un camión grande maniobra mal: para recoger allí encajan mejor las cajas, o dar como punto de carga un acceso más amplio. Las naves de las afueras, con espacio para cargar, son el sitio natural de los palets.

La tienda tiene clientes también río abajo: Tomiño, limítrofe con Tui, y O Rosal y A Guarda, en la misma comarca camino de la desembocadura del Miño, se sirven por paquetería o palet igual que la propia villa.

Hacia el resto de Galicia, la A-55 y la AP-9 suben a O Porriño y a Vigo, donde enlazan con la A-52 hacia Ourense y con la AP-9 hacia Santiago. Para envíos al resto de la provincia, la página de Pontevedra recoge las demás comarcas.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo llegan a Santiago las cajas que salen de Tui?

En paquetería, los plazos habituales en la península son de 24 h o de 24/48 h, según el servicio que elijas. Las cajas se recogen en la tienda un día laborable y empiezan a contar desde ahí.

¿Y el palet a Braga, cuánto tarda?

En grupaje, los plazos habituales van de 24 a 48 h o de 48 a 72 h según el destino. Cada oferta enseña el suyo para esa ruta concreta, así que lo sabes antes de contratar.

El vivero solo descarga por la mañana, ¿se puede ajustar?

Con grupaje no se fija una hora de entrega. Si el vivero necesita recibir en una franja, hay que pasar a carga parcial, con vehículo dedicado y entrega en una franja de 3 o 6 horas.

El siguiente paso de la tienda es sencillo: con los pesos ya anotados, calcular por separado las cajas y el palet a Braga y contratar cada envío con la oferta que mejor le cuadre.

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